SPEDIZIONE INCLUSA
2 X Ammortizzatori Anteriori Normali ( ad olio )
Mapco Germany
per:
No. Veicolo Anno di costruzione Potenza Cilindrata
1 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.1 01/1991 - 09/1998 34KW (46CV) 1108 ccm
2 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 01/1996 - 09/1998 40KW (54CV) 1149 ccm
3 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 01/1996 - 09/1998 43KW (58CV) 1149 ccm
4 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.2 (B/C/S577) 01/1996 - 12/1996 40KW (54CV) 1239 ccm
5 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 05/1990 - 09/1998 43KW (58CV) 1171 ccm
6 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.2 (B/C57R) 01/1991 - 06/1996 40KW (54CV) 1171 ccm
7 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.4 01/1991 - 09/1998 59KW (80CV) 1390 ccm
8 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.4 (B/C57T, B/C57Y) 01/1991 - 09/1998 58KW (79CV) 1390 ccm
9 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.4 (B57J, C57J) 01/1991 - 09/1998 55KW (75CV) 1390 ccm
10 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.7 (B/C574) 01/1991 - 12/1993 68KW (92CV) 1721 ccm
11 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 01/1991 - 09/1998 70KW (95CV) 1794 ccm
12 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (B/C578) 08/1994 - 09/1998 66KW (90CV) 1794 ccm
13 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (B/C57C, B/C57U) 01/1991 - 09/1998 65KW (88CV) 1794 ccm
14 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) 01/1991 - 09/1998 47KW (64CV) 1870 ccm
15 RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.9 D 01/1997 - 09/1998 40KW (54CV) 1870 ccm
Criterio Dettagli
Lato montaggio Assale anteriore
Tipo ammortizzatore Pressione olio
Ammortizzatore, tipo Cartuccia ammortizzatore a molla
Tipo trasmissione Cambio manuale
Ammortizzatore, tipo fissaggio Spina superiore
Ammortizzatore, sistema A doppio tubo
Distanza alesaggio 52 mm
OE-No. Produttore
543021861R RENAULT
7700808490 RENAULT
7700816045 RENAULT
7700823130 RENAULT
7700828680 RENAULT
7700838084 RENAULT
Descrizione Generale Ammortizzatori:
Ammortizzatore e il principale elemento della Sospensione.
E il principale collegamento tra la ruota e il telaio della nostra autovettura e la sua funzione e quella di garantire il Contatto della gomma con il terreno in tutte le condizioni garantendo la sicurezza e il confort per tutti i passeggeri.
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