Marca : Alfa Romeo
Modello : GTV
Tipologia : Altro
Chilometri : 1000
Cambio : Cambio manuale
Carburante : Benzina
Classe emissioni : Euro 0
Colore : Bianco
Prima immatricolazione : Gennaio 1973
? 33.000,-
Usato
1.000 km
01/1973 Anno
97 kW (132 CV)
Benzina
Maggiori dettagli
Carrozzeria: Altro Cilindrata: 2000 cm³ Alimentazione: Benzina Colore esterno: Bianco
Descrizione del veicolo
ALFA ROMEO GTV 2000 del 1972, htp FIA, tc24, periodo h1, perfette condizioni, PASSAPORTO TECNICO CSAI, pronto corse. Ulteriori parti di ricambio a parte, motore, cambio, differenziale autobloccante.
GT Veloce
Nel 1967 le Giulia Sprint lasciarono il posto alla nuova versione, ridenominata GT Veloce (senza il nome Giulia). Rispetto ai modelli precedenti, oltre alla cilindrata maggiorata da 1570 a 1779 cm³ (114cv), la nuova nata aveva la parte anteriore completamente ridisegnata: niente più scalino, ma frontale "liscio" con mascherina nera a singolo baffo cromato, dotata di 4 fari circolari, i fari posteriori erano specifici del modello con il catadiottro rifrangente posto orizzontalmente al centro del faro. Caratteristica distintiva del modello gli stemmi rotondi smaltati raffiguranti il Quadrifogli Dorato sui montanti posteriori. Anche gli interni presentavano una nuova plancia con nuovi strumenti, inediti sedili profilati (con poggiatesta anteriori estraibili), tunnel centrale dotato di strumentazione. Alcuni ritocchi nel 1969, caratterizzarono la Seconda Serie della 1750 GT Veloce, tra questi i fanalini anteriori integrati nel frontale, nuovi paraurti, diverse coppe ruota, fanali posteriori uguali alle altre GT e diversi sedili e pannelli. Il nuovo motore 00548 garantisce prestazioni notevolmente migliorate, sia in accelerazione e che in ripresa, leggermente aumentata anche la velocità massima (dichiarata ora oltre 190 km/h). La 1750 GT Veloce prima serie è la versione da cui vennero ricavate le GTA-M che per anni dominarono nelle competizioni
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