TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
CILINDRATA
300 c.c.
ALESAGGIO X CORSA
65 x 45,2 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
12:01
POTENZA MASSIMA
28 kW (38 Cv) 10000 rpm
COPPIA MASSIMA
27,4 Nm (2,8 kgm) 9000 rpm
LUBRICAZIONE
A carter umido
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 34 mm
IMPIANTO DI SCARICO
Con sistema catalizzato e sonda lambda
OMOLOGAZIONE
Euro 4
FRIZIONE
In bagno dâ€(TM)olio
CAMBIO
6 marce
TRASMISSIONE FINALE
Catena
ACCENSIONE
ECU
CANDELA
NGK CR8E
AVVIAMENTO
Elettrico
RAPPORTO DI CAMBIO
N/A
TRASMISSIONE PRIMARIA
N/A
TELAIO
Traliccio in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Ã~ 41 mm upside-down forks
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
120 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
45 mm
FRENO ANTERIORE
Doppio disco flottante ø260 mm con pinza a 4 pistoncini e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE
In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
17†x MT 2.75†DOT
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
TIPO CERCHIO POSTERIORE
In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE
17†x MT 4,00†DOT
PNEUMATICO ANTERIORE
110/70-ZR17
PNEUMATICO POSTERIORE
150/60 â€" ZR17
Altezza senza specchi
1115 mm
Altezza sella pilota
785 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
745 mm
ALTEZZA DA TERRA
165 mm
MASSA A SECCO
190 kg
MASSA IN ORDINE DI MARCIA
N/A
PESO TOTALE CONSENTITO
N/A
CAPACITA SERBATOIO
14 lt
RISERVA
1.4 lt
INTERASSE
1410 mm
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