Blocchetti tendicatena ergal ktm 690 smc duke 990 1190 rc8
Blocchetti tendicatena per ktm. 690 smc-duke-supermoto-r 990 supermoto-superduke 950 supermoto r 1190 rc8. valido per tutti i modelli ktm con motorizzazioni lc4 e lc8.
alle splendide moto ktm, evotech dedica una serie di accessori di pregio e dalle finiture raffinate.
questo kit blocchetti tendicatena sostituisce perfettamente i componenti originali. la precisione di accoppiamento con il forcellone è stata ottimizzata in modo da ridurre i giochi eccessivi, mentre le tacche di riferimento per la regolazione sono state aumentate e rese più visibili in modo da rendere più pratica e precisa la regolazione della catena.
alleggeriti in tutti i punti possibili senza precluderne l'affidabilità sono disponibili in tre colori anodizzati.
dato che il perno ruota originale è filettato nel blocchetto sinistro forniamo anche un utensile per lo smontaggio e il rimontaggio.
nella foto abbiamo completato i blocchetti con un nostro dado in ergal della serie thunderbolt (codice tb-018) disponibile in 6 colori. e' comunque possibile montare i blocchetti tendicatena anche con il dado originale.
il kit blocchetti tendicatena comprende:
- 1 blocchetto dx con foro passante predisposto per dado originale o dado thunderbolt evotech (cod. tb-018)
- 1 blocchetto sx con filetto interno (come l'originale)
- 1 attrezzo speciale per lo smontaggio del perno ruota originale
istruzioni di montaggio:
- rimuovere il dado, il blocchetto destro e il perno ruota dalla moto
- avvitare l'attrezzo speciale e il dado originale sul perno ruota e serrarli uno contro l'altro (usando due chiavi da 32mm)
- serrare in morsa il blocchetto originale protetto da uno straccio o altro e svitare da esso il perno ruota manovrando l'attrezzo speciale in senso antiorario
- mettere in morsa il blocchetto tendicatena evotech filettato (protetto con uno straccio o altro) e avvitarvi a fondo il perno ruota originale agendo sul dado originale
- allentare il dado originale dall'attrezzo speciale e rimuovere entrambi dal peno ruota
- rimontare il perno ruota come l'originale (rispettare la coppia di serraggio indicata da ktm)
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