La catena è specifica per ogni vettura in quanto viene ordinata in base al telaio e come RICAMBIO ORIGINALE NUOVO quindi non ci sono rischi di parti economiche di manifattura cinese (le catene cinesi costano meno della metà e solitamente si rompono dopo 8/12 mesi causa eccessive sollecitazioni del componente) a differenza delle originali di prima installazione BMW.
La catena è l'unico componente all'interno del ripartitore da sostituire. Solo per i nuovi modelli dal 2008 in poi è presente una frizione. Disponibile il kit frizione completo a richiesta
Solitamente il difetto della vettura si presenta dai 100000km in su con strappi nel cambio marce basse.
Viene allegato un manuale a colori con guida in italiano per la sostituzione. In 3 ore di lavoro qualsiasi meccanico la può sostituire. Il risparmio è di circa 400 euro su un ripartitore revisionato e circa 1200 su uno nuovo BMW.
Ogni spedizione è tracciabile online per sapere in tempo reale dove si trova l'oggetto.
Spedisco anche in contrassegno a 30€ oppure per pagamenti anticipati a 10€
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