Prezzo:330 €
Comune:Bellizzi (SA)
Downpipe artigianale realizzato in ACCIAIO INOX AISI 304, con predisposizione sonde e staffe di fissaggio.
Il tubo sostituisce il DPF di serie, adatto sia a risolvere i problemi di recovery e di olio diluito, sia ad elaborazioni che richiedono lo scarico diretto.
Nel downpipe in oggetto è stato integrato un catalizzatore 400 celle ceramico. L'adozione del 400 celle posto del classico 200 celle ha l'unico vantaggio di mantenere quasi inalterati rumore e puzza allo scarico, normale conseguenza dello svuotamento dello scarico. Questa tipologia di catalizzatore è consigliata solo nel caso non si pretendano le massime prestazioni, su auto quindi originali di mappatura.
In tutti gli altri casi, con auto elaborate / mappate, consigliamo la versione vuota o max con 200 celle.
Questa versione con catalizzatore limita inoltre la classica puzza allo scarico, e su auto con elettronica originale aiuta a compensare il vuoto di erogazione a bassi giri che si avrebbe con scarico completamente libero.
Il downpipe monta sui motori 1.3 mjet2 fiat/alfa/lancia, nello specifico su:
- fiat panda 1.3 70/75 CV anno 2010-->
- fiat grande punto / punto evo 1.3 75CV - 95CV anno 2009-->
- fiat fiorino / qubo 1.3 75CV / 95CV anno 2007 -->
- fiat 500 1.3 95CV anno 2008-->
- fiat idea 1.3 95CV anno 2008-->
- alfa romeo mito 1.3 85CV - 95CV anno 2008 -->
- lancia musa 1.3 95CV anno 2008-->
- lancia y 1.3 95CV anno 2009-->
Ricordiamo solo per motori 1.3 mjet2.
Per eventuali altre motorizzazioni non incluse nella lista mandaci una mail con i dettagli dell'auto, per verifica
SOLO VERSIONI CON DPF VICINO TURBO, POSTO IN POSIZIONE VERTICALE
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
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