Prezzo:210 €
Comune:Bellizzi (SA)
Tubo artigianale realizzato in acciaio INOX 304, utilizzato in ambito elaborazione per l'eliminazione del filtro antiparticolato DPF sui motori 2.0 Mjet Fiat/Alfa/Lancia
Il downpipe in oggetto è predisposto per alloggiare le sonde come l'originale:
- 1 sonda lambda
- 1 sensore di temperatura
- 1 sensore di pressione (per le versioni con 2 sensori si può chiudere il secondo, poichè il dpf viene escluso da centralina e il sensore non è più necessario).
Presenti anche le staffe per rimontare il carterino paracalore.
Sulle auto diesel moderne, costrette dai limiti imposti dalle varie normative, le case costruttrici hanno adottato di serie il filtro DPF che è limitativo per chi cerca le prestazioni assolute. Il primo step per poter godere della generosa cavalleria del 2.0 mjet è la rimozione del filtro. Il nostro downpipe è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. lavoro meccanico va abbinato quello elettronico, il dpf deve essere rimosso anche da centralina.
Disponibile anche con catalizzatore sportivo 200 o 400 celle
Compatibilità
FIAT
- Bravo 2.0 mjet 165cv
- Sedici 2.0 mjet 165cv
- Doblò 2.0 mjet 135cv
ALFA ROMEO
- 159 2.0 mjet 136cv / 170cv
- Giulietta 2.0 mjet 140cv / 170cv
- Brera 2.0 mjet 170cv
- Spider 2.0 mjet 170cv
LANCIA
- Delta 2.0 165cv
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
PER ACQUISTI DIRETTI VISITA IL NOSTRO SHOP
Indicaci il motivo per cui vuoi segnalare questo annuncio:
Grazie per averci aiutato a far rispettare le regole di pubblicazione degli Messaggio.