Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, prodotto artigianale di produzione propria, con predisposizione sonde.
Diametro tubo 60mm, disponibile anche con catalizzatore 200/400 celle metallico/ceramico.
Sostituisce il DPF originale dell'auto, va abbinato alle rimozione elettronica delle rigenerazioni da centralina.
Ideale per chi ha i classici problemi di DPF intasato, olio diluito, spie d'avaria con conseguente rigenerazione forzata in officina.
Col tubo diretto si evita di modificare o peggio svuotare il DPF originale (accessorio che nuovo costa attorno ai 1000 euro), con una spesa molto inferiore si sostituisce col tubo diretto e si mette la parola FINE a tutti i problemi derivanti dal malfunzionamento dello stesso DPF
Ricapitolando i vantaggi si riassumono in:
- maggiore coppia e potenza in tutto l'arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
- maggiore durata dell'olio motore
- maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
- consumi minori
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
COMPATIBILITA'
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (105kW) 11/2007>>
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (125kW) 11/2007 >> 2012
A4 8K 2007>> - 2.0TDi Quattro (125kW) 11/2007 >> 2012
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (100kW) 11/2007>>
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) 09/2009>>2012
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) 06/2007>>2012
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) Quattro 06/2007>>2012
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) Quattro 09/2009>>2012
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) Quattro 2011>>2015
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) Quattro 11/2011>>2015
Q5 8R 2009>> - 100KW - 105KW - 120KW - 125KW
CODICI MOTORE CAG - CAH
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