Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, adatto a rimuovere il catalizzatore su motori 1.6 16V THP turbo benzina installati su Peugeot/Citroen e Mini (vedi compatibilità in basso)
Prodotto completamente artigianale, con predisposizione doppia sonda lambda e staffe di fissaggio, diametro da 60mm esterni.
Necessaria la rimappatura della centralina per l'esclusione della seconda sonda lambda, o l'acquisto di un emulatore (non lo forniamo).
L'esclusione del catalizzatore comporta minori temperature allo scarico e di conseguenza maggior margine per poter incrementare la potenza in affidabilità.
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
PER ACQUISTO DIRETTO DISPONIBILE SUL NOSTRO SITO
Compatibilità
PEUGEOT:
RCZ - 1.6 Turbo (147kW) 2010>>
208 - XY 1.6 16V THP (115kW) 2012>>
208 - 1.6GTi (147kW) 2013>>
207 - 1.6 16V THP GTi (128Kw) 2007>>
207 - 1.6 16V THP (110Kw) 05/2006>>
207 cc - 1.6 16V THP (110Kw) 03/2007>>
CITROEN:
DS3 - 1.6 Turbo THP (115kW) 03/2010>>
DS3 - Racing 1.6 Turbo THP (149/152kW) 11/2010>>
MINI:
R55 Clubman 2007>> - JCW 1.6 (155kW) 11/2007>>
R55 Clubman 2007>> - Cooper S 1.6 (128kW) 11/2007>>2010
R55 Clubman 2007>> - Cooper S 1.6 (135kW) 2010>>
R56 - Cooper S 1.6 Turbo (128Kw) 11/2006>>
R56 - Cooper S 1.6 Turbo (135kW) 03/2009>>
R56 - JCW 1.6 (155kW) 11/2006>>
R58 Coupè 2011>> - Cooper S 1.6 (135kW) 2011>>
R58 Coupè 2011>> - JCW 1.6 (155kW) 2011>>
R59 Roadster 2012>> - JCW 1.6 (155kW) 2012>>
R59 Roadster 2012>> - Cooper S 1.6 (135kW) 2012>>
R60 Countryman 2010>> - 1.6 Cooper S (135kW) 2010>>
R60 Countryman 2010>> - ALL4 1.6 JCW (160kW) 2012>>
R60 Countryman 2010>> - ALL4 1.6 Cooper S (135kW) 2010>>
Indicaci il motivo per cui vuoi segnalare questo annuncio:
Grazie per averci aiutato a far rispettare le regole di pubblicazione degli Messaggio.