Downpipe realizzato in acciaio INOX 304, prodotto artigianale di produzione propria, con predisposizione sonde.
Diametro tubo 60mm, con catalizzatore 200 celle integrato
Sostituisce il DPF originale dell'auto, va abbinato alle rimozione elettronica delle rigenerazioni da centralina.
Ideale per chi ha i classici problemi di DPF intasato, olio diluito, spie d'avaria con conseguente rigenerazione forzata in officina.
Col tubo diretto si evita di modificare o peggio svuotare il DPF originale (accessorio che nuovo costa attorno ai 1000 euro), con una spesa molto inferiore si sostituisce col tubo diretto e si mette la parola FINE a tutti i problemi derivanti dal malfunzionamento dello stesso DPF
Ricapitolando i vantaggi si riassumono in:
- maggiore coppia e potenza in tutto l'arco di erogazione (si toglie un vero e proprio tappo dallo scarico)
- maggiore durata dell'olio motore
- maggiore durata del gruppo collettori/turbina (durante le rigenerazioni si toccano punte di 900 gradi allo scarico)
- consumi minori
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
Compatibilità
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (105kW) 11/2007>>
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (125kW) 11/2007 >> 2012
A4 8K 2007>> - 2.0TDi Quattro (125kW) 11/2007 >> 2012
A4 8K 2007>> - 2.0TDi (100kW) 11/2007>>
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) 09/2009>>2012
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) 06/2007>>2012
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) 11/2011>>2015
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (125kW) Quattro 06/2007>>2012
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (125kW) Quattro 09/2009>>2012
A5 8T 2007>> - Sportback 2.0TDi (130kW) Quattro 2011>>2015
A5 8T 2007>> - Coupè 2.0TDi (130kW) Quattro 11/2011>>2015
Q5 8R 2009>> - 100KW - 105KW - 120KW - 125KW
CODICI MOTORE CAG - CAH
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