Prezzo:290 €
Comune:Bellizzi (SA)
Tubo artigianale realizzato in acciaio INOX 304, adatto a sostituire il DPF di serie su BMW equipaggiate con 3.0 TDI sigla motore N57, montato principalmente su auto d, anche sulle serie F
Diametro tubo 70mm esterni, prevede predisposizione per:
- 1 sonda lambda
- 1 sensore di pressione
- 1 sensore di temperatura
L'installazione del tubo diretto abbinato alla rimozione elettronica delle rigenerazioni, prevede una serie di vantaggi:
- mai più filtro intasato
- stop alle spie d'avaria e messaggi di errore inerenti il DPF
- stop all'olio diluito col gasolio
- abbattimento dei consumi
- abbattimento delle temperature allo scarico
Disponibile lo stesso tubo con catalizzatore 200 celle o 400 celle integrato.
Il tubo è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. Prevede le staffe di fissaggio e la predisposizione sonde. Obbligatoria la rimozione della gestione del filtro da centralina.
BMW MOTORI N57 3.0 TDI 150KW/180KW/190KW/225KW:
3' E90 LCI (07/2007 -- 12/2011)
3' E91 LCI (07/2007 -- 05/2012)
3' E92 (03/2008 -- 02/2010)
3' E92 LCI (07/2009 -- 06/2013)
3' E93 (09/2008 -- 02/2010)
3' E93 LCI (09/2009 -- 09/2013)
3' F30 (05/2011 -- 07/2015)
3' F30 LCI (03/2015 -- 03/2016)
3' F31 (07/2011 -- 06/2015)
3' F34 GT (07/2013 -- 03/2016)
5' F07 GT (09/2008 -- 06/2013)
5' F10 (01/2009 -- 06/2013)
5' F11 (01/2009 -- 06/2013)
7' F01 (09/2007 -- 06/2012)
7' F01 LCI (05/2011 -- 05/2015)
7' F02 (09/2007 -- 06/2012)
7' F02 LCI (05/2011 -- 05/2015)
X3 F25 (07/2009 -- 03/2016)
X4 F26 (06/2013 -- 04/2016)
X5 E70 LCI (04/2009 -- 06/2013)
X6 E71 (04/2009 -- 06/2014)
INVIARE TELAIO PRIMA DELL'ORDINE PER CONFERMA COMPATIBILITA
Ricordiamo che l'installazione del tubo diretto fa decadere qualsiasi garanzia della casa madre, e trattandosi di una modifica rende l'auto utilizzabile soltanto in pista o su spazi privati. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
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