Elaborare n.144 novembre 2009

CONTENUTI RIVISTA ELABORARE n. 144 novembre 2009
(SOMMARIOCOMPLETO)

Tuning People

6 Posta

160 Raduni Sprint

166 Raduni Hi-Fi

168 mms

170 Centro Stile

172 Last minute

174 Ela caf

176 Miss copertina

Francesca Camisa

178 Consigli Sprint

194 Fanalino di coda

contro editoriale di

Roberta Avino

Novita'

16 Anteprima

Rabanser

18 Anteprima

Asso Ruote

20Car News

Fiat ' Lamborghini ' Volkswagen 'Alfa Romeo ' Ferrari

24FariAccesi

Bonalume ' Protoxide ' Secur Pneus' Di.Pa. - Comar

28 Preparazioni

32 Body Kit

Tech & style

36 Top Tuning

Hamann Largo

40 Concept Car

Salone di Francoforte

44 Scanner

Opel Corsa

54Hi-Fi &Video

58 Test NavigatoreNavigon 8410

60 Test AutoradioJVC KW-AVX72DT

62 Elaboraudio

BMW 318 by TRAcoustic Sound

68 Hi-Fi Risponde

70 Tuning games

74 Tecnica

Guidare d'inverno

77 Pneumatici invernali

78 Test

Kit Intercooler per Mini

82 Test

Kit V-Maxx e Camme per Punto AbarthOn the Road

88 Payton

Watercar

90 Volkswagen

Scirocco TFSI 217 CV

96Audi

A5 3.0 V6 Quatro by T-Box 271 CV

102 Subaru

Impreza STi by Franco Alosa 362 CV

108 Porsche

911 964 Carrera 4 by Cris2000 285 CV

114 Renault

Mgane F1 Team by Marchiotto Racing250 CV

120 Ford

Fiesta ST by Car Clinic 155 CV

126Nissan

200 SX by Zucchet Racing 311 CV

134 Honda

Civic Type R by TRC Italia 233 CV

142 Made in Japan

Nissan Amuse 380 SL 325 CV

148Old School

Nissan Silvia

Racing

152SuperdriftProfessional Challenge 2009

156 Drag Racing

Database

182 Mercatino

190 Tuttoelaborare

Divertente, veloce e con un'estetica accattivante, la Scirocco una coup sportiva dalle mille risorse. Con il 2 litri TFSI da 200 CV capace di prestazioni eccellenti, ma anche di grande comfort e consumi accettabili. Il tutto per poco meno di 27.000 Euro.

Oltre 270 CV e 55 Kgm di coppia, un tempo sul chilometro da fermo inferiore ai 6 secondi: sono le credenziali con le quali si presenta quest'Audi A5, dopo le cure apportate dalla T-Box' ora va veramente forte!

Con 360 CV l'Impreza STI elaborata da Franco Alosa una supercar in grado di passare da 0 a 100 in 4,6 secondi. Ottimo il motore, un po' meno l'assetto'

La prima quattro ruote motrici di serie prodotta da Porsche ha rivoluzionato il concetto costruttivo delle 911, aprendo la strada a una nuova generazione delle sportive tedesche. Ecco una bella interpretazione da track day firmata Cris2000.

Nata per festeggiare il titolo piloti e costruttori conquistato dalla Renault nel 2005, la versione F1 Team della Mgane ha le carte in regola per essere considerata una vera sportiva di razza. Ma come sempre, c' chi non si accontenta e ha pensato di prepararla'

Soft tuning estetico e meccanico rendono la ST una sportiva facile e divertente da guidare. Il setup stradale e necessita di qualche ritocco per renderla ancora pi aggressiva nei track day.

Trazione posteriore, differenziale autobloccante e motore 2000 turbo. Questi ingredienti rendono la S14 una delle vetture pi divertenti, performanti e ambite dai veri appassionati di guida che non vogliono un'auto 'macchiata' dal grande peccato originale di una vera sportiva: la trazione anteriore!

E' un bel proiettile! Pochi ritocchi al motore ma con i freni maggiorati e l'assetto da competizione diventa imprendibile in pista: pi da gara che da track day.

Una realizzazione mirata quasi totalmente al risparmio di peso tramite un bodykit in fibra di carbonio, con un motore che passa da 3,5 litri a 3,8 erogando quasi 400 CV.