Tipologia : Epoca
Marca : ~Altre Marche
Cilindrata : 160
Carburante : Altro
Prima immatricolazione : Giugno 1953
Moto restaurata conservando tutte le parti originali. Per la verniciatura (tutta la moto è "grigio lanterna") ho fatto riprodurre la vernice dalla Ditta Leclerc che conserva la formula originale. Il motore è stato aperto completamente, pulito e rimontato senza cambiare nulla, tranne guarnizioni, cuscinetti e paraoli, perchè era evidente il basso chilometraggio percorso. Il motore presenta i carters centrali ed i coperchi laterali fusi in terra (strano trattandosi di un motore prodotto dalla Minarelli e venduto agli assemblatori, ma vero). Sono stati cambiati i cerchi, gli pneumatici, le parti in gomma (manopole e poggia piedi), la batteria, la catena (irrimediabilmente arrugginita). Rifatto l' impianto elettrico perchè tutti i fili erano "secchi" e non recuperabili. La moto ha avuto un solo proprietario, sono presenti la targa e la carta di circolazione. Completato il restauro ho avviato la moto ed ho percorso un piccolo giro di prova: le quattro marce entrano perfettamente, la frizione si comporta bene, il suono allo scarico è un poco alto e squillante, i freni "rallentano"; nel complesso si comporta bene.
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