Marca : Fiat
Modello : 500
Tipologia : Epoca
Chilometri : 5000
Cambio : Cambio manuale
Carburante : Benzina
Colore : Bianco
Prima immatricolazione : 1970
Splendida 500F del 1970 fedelmente e maniacalmente restaurata. Ogni particolare (ma proprio tutti) completamente restaurato o sostituito con (costosi) ricambi originali dell'epoca: Motore completamente rifatto, cambio sincronizzato, frizione nuova, tiranti sospensione e braccetti, perni fusi con boccole in bronzo (non in teflon), cuscinetti, freni (ganasce, cilindretti e tamburi), tamponi, supporti, tubi, manicotti, impianto elettrico, impianto alimentazione, impianto accensione con soli componenti magneti marelli. Carrozzeria sabbiata, portata al nudo metallo e completamente riverniciata. Tutte le guarnizioni sostituite con originali Pirelli. Lame paraurto e tutte le altre cromature nuove (nessuna replica del tipo plastica cromata). Tutti i rivestimenti interni nuovi (solo i copritappetini in due pezzi su misura valgono 130€), tachigrafo abarth con fondo scala a 130km/h e mille altre "finezze" che ora non starò a descrivere. Dispongo inoltre di tantissimi particolari di ricambio da cedere assieme all'auto sia di carrozzeria che di meccanica. Se interessati ho tre motori e due cambi completi del valore di 1500€, che potrei cedere, se presi con la macchina a € 1000. L'auto è sempre tenuta al coperto ed esce principalmente per partecipare a raduni.
Il prezzo non è trattabile, non copre neppure le spese vive per il restauro, auto per veri amatori che desiderano un veicolo finito e completo, sul quale non dover affrontare nessun nuovo lavoro.
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