Great Wall Steed Great Wall Steed SC 2.4 126CV GPL 4x4
SINGLE-CAB 4X4 trazione integrale / trazione integrale + marce ridotte - robustissimo, adatto a tutti gli usi; con questo mezzo la Great Wall, marca emergente, ha tentato di scardinare il dominio europeo di Toyota e Mitsubishi in Europa. Condizionatore, autoradio, fari antinebbia, specchietti e vetri elettrici, ABS Bosch, controllo della trazione.
Il motore é prodotto da Shenyang Hangtian che di fatto é lo stabilimento cinese di Mitsubishi Engine Co. Ltd., ed é il collaudato e diffusissimo 4G69S4N serie "Sirius" a 4 cilindri in linea, alimentato a benzina, di 2378 cc, EURO 4, 16 valvole a iniezione elettronica, capace di erogare 93 kW (126 CV) a 5.250 giri e con una coppia di 200 Nm già disponibile tra 2.500 e 3.000 giri, euro 4. Motore conosciuto e diffuso, solido e ideale per il GPL, nato con l'impianto di serie. I 12-13km/lt di GPL si fanno sempre, perciò il motore é molto economico come costo/km. Semiassi+cambio Mitsubishi, telaio Isuzu (D-MAX), molte parti prodotte in Europa. E' costruito in Bulgaria, perciò anche i pezzi di ricambio che non sono presenti nel magazzino italiano arrivano da là in caso di urgenza in 3gg, e non costano tanto (gruppo fanale DX posteriore 102 euro, contro i 250 minimi di un Toyota. Invece i pezzi di ricambio del motore si trovano praticamente dappertutto, serventi diversi marchi.
Uniproprietario non fumatore, omologato autocarro. Mezzo mai incidentato, usato solo per trasporti leggeri, tagliandato, graffietti superficiali e microdanni esterni da normale utilizzo, cassone D-MAX in plastica dal valore di 700 euro incluso, gomme cambiate a 72.000 per la prima volta quindi all 80%, batteria recente. Mezzo molto stabile anche da scarico, bilanciato grazie alla bombola di GPL posizionata all'estremità del retrotreno, va tranquillamente ai 140km/h e oltre. Asse posteriore rinforzato di serie. Marciante e assicurato, può essere provato, al momento lo sto usando come normale vettura. Prezzo trattabile
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