Tipologia : Naked bike
Chilometri : 6200
Marca : Ktm
Cilindrata : 125
Carburante : Benzina
Prima immatricolazione : Luglio 2013
Vendo KTM Duke 125 del 2013 con 6200 KM. Revisionata e recentemente tagliandata da meccanico di fiducia, da sempre usata davvero poco. Unico proprietario, mai incidentata, perfette condizioni (vedi foto), gomme appena sostituite (Metzeler Sportec M7 RR, il meglio disponibile, valore 250€). La vendo per passaggio a duke 390.
Tra gli optional include antifurto con doppio immobilizer del catalogo KTM (pagato €400).
Sono a disposizione per maggiori informazioni e per eventualmente vedere/provare la moto sia per TELEFONO che su WhatsApp o per email.
Per chi non conoscesse la moto, la Duke 125 presenta ciclistica e qualità di finiture superiori; è esattamente identica nella dotazione alla sua sorella maggiore 390 e molto simile nelle componenti alle altre sue sorelle molto più grandi.
Qualche esempio?
Ammortizzatori WP (sullâ€(TM)anteriore forcella rovesciata i cui steli hanno lo stesso diametro della sorella maggiore destinata alla Superbike RC8), freni ByBRE (collaborazione con Brembo) davvero potenti con ABS Bosch (anteriore + posteriore) e disco anteriore da 300mm, cerchi da 17†con gomme con posteriore 150/60 (nel mio esemplare addirittura Metzeler Sportec M7 RR nuove di zecca come già detto), motore con doppio albero a camme in testa (vibrazioni ridotte al minimo), peso di soli 127kg (10 in meno di uno scooter Honda Sh per intenderci, si manovra alla grande) ed altro. Massima qualità in ogni sua parte.
Componentistica che in pratica di solito si trova in moto molto più grandi (e costose) e che non credo abbia rivali su una 125. Diverse le rifiniture tra cui, ad esempio, retroilluminazione LED dei comandi sul manubrio e computer di bordo con indicatore di consumi (minimi, a me dà 35Km/L), velocità media ed altro. Qualità costruttiva impeccabile.
Dal traffico cittadino alle curve più tortuose delle strade di montagna la moto e il suo pilota sono sempre a loro agio. La posizione in sella permette infatti una guida rilassata e poco affaticante e allo stesso tempo divertente in curva.
Si guida con la sola patente A1 (16 anni).
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