Lambretta J50 1966 EPOCA
Prezzo:900 €
Marca:Lambretta
Cilindrata:50 cc
Anno immatricolazione:Anni 60
Km:Km 0
Comune:Linguaglossa (CT)
Lambretta J50 del 1966 mai incidentata
CON DOCUMENTI ORIGINALI
NO PERDITEMPO!!
Esemplari prodotti: 31.021 con telaio tipo J50 e 38.967 con telaio tipo J125
Particolari di identificazione:
Prima versione
Telaio con scudo anteriore largo senza profilo in gomma, piastra supplementare per l'appoggio della sella posteriore, ruote da 9 pollici (2.75X9), tamponi forcella anteriore con viti. Zona portatarga liscia. Pedale avviamento in lega.
Seconda versione
Telaio con scudo anteriore largo con profilo in gomma, piastra supplementare per l'appoggio della sella posteriore, ruote da 9 pollici (2.75X9), tamponi forcella anteriore ad incastro. Zona portatarga con scritta J50. Pedale avviamento in metallo cromato. Ganci cofani senza rotella.
Terza versione
Versione denominata: Modello 66. (prodotta da Agosto 66 a Gennaio 68)
In questa versione viene utilizzato il telaio derivato dJ125/4m con scudo piu stretto, scomparsa della piastra d'appoggio sella, telaio suppporto sella maggiorato. Zona portatarga con grigliatura e scritta J50. Ruote da 9 pollici. Nuovi silent-bloc motore rinforzati.
Quarta versione
Ganci cofani laterali a scomparsa tipo DL
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Schema colorazione:
Prima e seconda versione
Tutta nello stesso colore Bianco Nuovo o Rosso Rubino.
Tutta nello stesso colore Verde Oliva Chiaro tranne i cofani verviciati in Verde Oliva Scuro.
Il telaio sella e il relativo gancio di bloccaggio sono sempre verniciati nero lucido.
Terza versione e quarta versione
Tutta nello stesso colore Bianco Nuovo o Azzurro Acquamarina o Verde Mela o Viola ad eccezione dei mozzi ruota, dei cerchi, della forcella anteriore che sono verniciati in Alluminio Carter 8081. Il coperchio volano e la calotta cilindro vanno verniciati in Bianco Nuovo 8059.
Il telaio sella e il relativo gancio di bloccaggio sono verniciati nero lucido.
Innocenti Lambretta J50 1966 restauro perfetto
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