Marmitte Sportive LOTUS

ATTENZIONE!
Le richieste di Preventivo, devono essere chiare e dettagliate, indicando nell' ordine i seguenti dati:

- Modello Esatto e Completo dell' Auto.
- Cilindrata
- Kilowatt
- Mese e Anno di Immatricolazione
- Città e Regione di Residenza
- Recapito telefonico L' AZIENDA

La ASSO RACING TORINO
è da 30 Anni un' Azienda Leader nella Divisione degli Impianti di Scarico Sportivi per Auto e Moto.

La nostra Azienda, Commercializza, Costruisce, Installa, Ripara e Modifica tutta la Gamma degli Impianti di Scarico Completi e Silenziatori Omologati CEE ad uso Stradale e Gruppo A / N non provvisti di Omologazione CEE per uso Esclusivamente Sportivo.

QUALITA', CONOSCENZE TECNICO / COSTRUTTIVE E FUNZIONALI, ESPERIENZA E UNA ELEVATISSIMA PROFESSIONALITA' sono i recquisiti che pongono la nostra Azienda ai Vertici della Categoria.

Siamo Aperti tutti i giorni dal Lunedì al Venerdì con Orario Continuato e il Sabato Mattina.
Sabato Pomeriggio solo su Prenotazione.
Lunedì - Venerdì: 8,30 / 19,30
Sabato Mattina: 8,30- 12,30

contatti Linea Aziendale
- 338.9326496 â€" Titolare
- 349.8550279- Responsabile

I NOSTRI MARCHI:

ASSO RACING
HP IMASAF
RAGAZZON
INOXCAR - Street / Duplex / Rally / Champion
SUPERSPRINT
REMUS
CSC
SEBRING
MAGNAFLOW
MAGNETI MARELLI

ELENCO SCARICHI LOTUS:

. LOTUS ELISE 1.8i (Mot.ROVER "K") '96 - > '03

. LOTUS ELISE 111R 1.8i (Mot.TOYOTA) '04 - >

. LOTUS ELISE Supercharged (220Hp) '06 - >

. LOTUS ELISE TYPE 25 Supercharged (220Hp) '06 - >

. LOTUS ELISE S Supercharged (220Hp) 2011 - >

. LOTUS EXIGE 1.8i (ROVER "K" Engine) '96 - > '03

. LOTUS EXIGE 1.8i (Mot.TOYOTA) '04 - >

. LOTUS EXIGE S Supercharged (220Hp/240Hp/260Hp) '06 - >

. LOTUS EVORA 3.5i V6 (280 Hp) (Mot.Toyota) '09 - >

. LOTUS EVORA S 3.5i V6 (350 Hp) (Mot. Toyota) 2010 - >

ELENCO DEI RICAMBI DISPONIBILI:

Collettori di Scarico 4 in 1 in Acciaio INOX 100% - Aisi 304

Collettori di Scarico 4 -2 -1 in Acciaio INOX 100% - Aisi 304

Kit Tubo Turbina + Catalizzatore Metallico 200 celle

Kit Tubo Turbina (sostituzione catalizzatore) Down Pipe

Catalizzatore Metallico 100 Celle - Omologato FIA

Catalizzatore Metallico 200 Celle - Omologato FIA

Silenziatore (Marmitta) Centrale in Acciaio INOX 100% - Omologato CEE

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Acciaio INOX 100% - Omologato CEE

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Lamiera Alluminata con Terminali in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
ASSO RACING - DUPLEX

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Lamiera Alluminata con Terminali in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
IMASAF HP (High Performance)
HIGH TUNING

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
RAGAZZON - TOP LINE
Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
REMUS - DUPLEX

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
INOXCAR - DUPLEX

Silenziatore (Marmitta)Posteriore in Acciaio INOX 100% con Uscita Left + Right (Sinistra + Destra)
SUPERSPRINT - DUPLEX

Silenziatore (Marmitta) Posteriore in Acciaio INOX 100% con Uscita Centrale

Silenziatore Posteriore (Marmitta) H2 FLOW LINE "Hdroforming Tecnology" in Acciaio INOX 100% - Omologato CEE

Silenziatore Posteriore (Marmitta) REMUS con POWER SOUND SYSTEM (Valvola Regolazione Flusso Gas di Scarico - Uso Stradale - Tuning - Racing).

Silenziatore Posteriore (Marmitta) SUPERSPRINT con POWER LOOP SYSTEM (Sistema Speciale di Regolazione del Ricircolo / Flusso Gas di Scarico)

Impianti di Scarico Completi in Acciaio INOX 100% Aisi 304 - Linea Maggiorata - OVER SIZE - Omologati CEE

Impianti di Scarico Completi RACING (Only For Racing Use) in Acciaio INOX 100% Aisi 304 - GRUPPO N Impianti di Scarico Completi REMUS TITANIO in TITANIO - Omologati CEE

Silenziatore (Marmitta) NON Omologato - Gruppo N

Tubo Sostituzione Catalizzatore in Acciaio INOX 100% - Gruppo N

Tubo Anteriore con Flessibile in Acciaio INOX 100%

Tubo Centrale Senza Silenziatore in Acciaio INOX 100% - Gruppo N

Tubo Posteriore Senza Silenziatore in Acciaio INOX 100% - Gruppo N

ELENCO Terminali in Acciaio INOX 100%

DTM Tondo Doppio da 70 mm.
DTM Tondo Doppio da 76 mm.
DTM Tondo Doppio da 80 mm.
DTM Ovale 128 x 80 mm.
DTM Ovale 148 x 76 mm.
IMASAF "LE MANS" 148 x 76 mm.
IMASAF "INDY" Tondo 100 mm.
IMASAF "IMOLA" Tondo 76 / 90 / 100 mm. MASAF "SILVERSTONE" Tondo Doppio 76 / 90 mm.
IMASAF "HOCKENHEIM" DTM Tondo Doppio 76 / 90 mm.
Ovale 115 x 70 mm.
Ovale 117 x 85 mm.
Ovale 128 x 80 mm.
Ovale 148 x 76 mm.
Ovale 150 x 100 mm.
Rettangolare Singolo 100 x 90
Tondo Singolo diam. 60 mm.
Tondo Singolo diam. 70 mm.
Tondo Singolo diam. 76 mm.
Tondo Singolo diam. 80 mm.
Tondo Singolo diam. 90 mm.
Tondo Singolo BACKFIRE diam. 100 mm.
Tondo Singolo MAGNUM diam. 100 mm.
Tondo Singolo diam. 102 mm.
Tondo Singolo MEGA diam. 120 mm.
Tondo Doppio da 70 mm.
Tondo Doppio da 76 mm.
Tondo Doppio da 80 mm.
SUPERSPRINT "CLASS" 95 x 80 mm.
SUPERSPRINT "EVO 2" 145 x 75 mm.
SUPERSPRINT "VIPER" 185 x 70 mm.

Taglio Obliquo e Sfalsato nelle Varianti:
RACING e SPORT LINE

Finiture:
INOX 100% LUCIDATO
INOX 100% SATINATO
INOX 100% + TITANIO con Inserti in Carbonio
ALLUMINIO
CARBONIO
POPPPY
TITANIO