MIVV GHIBLI impianto di pleto omologato 1x1 in acciaio per

423 € 13-01-2018 Ad_ID: bgMLlKnG 0 times Portici (Napoli) +390*******

MIVV GHIBLI - Leggero come il vento del deserto, il nuovo scarico di MIVV vi porterà lontano... Siamo davanti ad un prodotto di alta gamma, realizzato con materiali leggeri e altamente resistenti. Il nuovo Ghibli viene proposto in due versioni: una interamente in titanio, sia internamente che esternamente, l'altra in acciaio inox AISI 304.   Le sue compagne di viaggio saranno le moto dai 600 cc in su. Sportive o naked naturalmente. La foto non lo indica ma la sua è una volumetria importante, fattore che ha permesso a MIVV di "tirar fuori" un bel suono rotondo e riconoscibile (ovviamente anche le performance sono al top). Il Ghibli, presentato al pubblico per la prima volta alla EICMA '09, non ha un layout standard ma prevede una o più curve lungo il suo sviluppo allo scopo di raggiungere la massima armonia estetica a seconda del modello di moto sulla quale viene allestito. Le forme e le sinuosità proprie di questo scarico ne permettono la perfetta compatibilità sia su maxi-sportive che naked, senza mancare di farsi apprezzare per alcune accattivanti applicazioni non soltanto in conformazione laterale (visto che in qualche caso si troverà a proprio agio anche posizionato sottopancia). Oltre alla leggerezza, altre caratteristiche tecniche peculiari del nuovo terminale MIVV sono quella di essere totalmente saldato a TIG, staffaggio compreso, e di essere dotato di fondello stampato con dB-killer fissato con tre viti a brugola. Come tutti i prodotti MIVV, Ghibli è un progetto che nasce dall'esperienza di un grande marchio, produttore di scarichi di primo equipaggiamento ed after-market, nonché da diversi anni "official partner" di HRC nella MotoGP. :: Vantaggi Un prodotto di alta gamma realizzato con materiali leggeri e altamente resistenti. Disponibile in doppia versione: sia interamente in titanio che in acciaio inox AISI 304. Forme sinuose e versatili per una perfetta compatibilità estetica con ogni modello moto sulla quale viene montato. Assemblato utilizzando settori angolari conici. Saldato interamente a TIG in atmosfera controllata. dB-killer estraibile con sistema di fissaggio mediante viti ISO-buttons. Sound intenso e avvolgente.

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