Tipologia : Naked bike
Chilometri : 12800
Marca : Suzuki
Prima immatricolazione : Febbraio 2013
E' forse la più grossa di tutte, di sicuro è la più chiaccherata e ammirata: la Suzuki B-King che piaccia o no infatti di certo non lascia indifferenti!
La B-King, con cilindrata di 1340 cm ed avanzato sistema di iniezione, è inoltre dotata di una particolare funzione che permette di selezionare due diverse mappature, a seconda delle esigenze personali. Combustione più efficiente,
grande coppia, migliore accelerazione con emissioni ridotte: ecco alcuni plus della nuova maxi naked.
Basata su un?avanzata struttura in lega d?alluminio, la B-King è equipaggiata con sospensioni anteriore e posteriori completamente regolabili di alta qualità e con freni a disco anteriori con pinze radiali a 4 pistoncini.
Una moto dallo stile inconfondibile e dalla forte personalità: una vera Suzuki.
Gestione motore avanzata, con iniezione digitale e mappatura selezionabile Una potente centralina motore da 32 bit con ROM da 1024 kilobyte governa l?iniezione d?alimentazione della B-King, i sistemi di gestione di motore e accensione, che comprendono i corpi farfallati SDTV e la valvola a farfalla SET integrata nel turbo intermedio dello scarico, che culmina nelle due filanti marmitte sottosella. Nel loro complesso l?iniezione ed il sistema di gestione del motore migliorano l?efficienza della combustione ed offrono un?eccellente risposta, riducendo le emissioni di scarico.
Un sistema automatico di controllo del regime del minimo, regola il volume d?aria in regime di minimo in funzione della temperatura del refrigerante. Questo sistema assicura la stabilità del minimo in ogni condizione, migliora l?avviamento a freddo e riduce le emissioni in fase di partenza.
Il sistema SET impiega una valvola a farfalla servocontrollata per ottimizzare le pressioni allo scarico, aumentando l?efficienza della coppia erogata. L?esclusivo sistema S-DMS consente al pilota di selezionare, tramite un interruttore montato sul serbatoio della benzina, una delle due mappature di gestione del motore a seconda delle personali preferenze. Le due mappature sono identificate con A e B, e possono essere scelte quando si è in folle con motore al minimo.
Il quadro strumenti visualizza quale mappatura è selezionata, con A che identifica l?erogazione di potenza normale, mentre l?impostazione B addolcisce l?erogazione e rende più lineare l?espressione della coppia.
Strumentazione completa e illuminazione avanzata, nello specifico il quadro strumenti integrato nel modulo faro della B-King è incentrato e sviluppato attorno al contagiri analogico e presenta, sulla destra, un indicatore a cristalli liquidi che riporta velocità e marcia inserita. Sui display vengono anche visualizzati l?orologio, il contachilometri totale e parziale, l?indicatore di manutenzione, un computer di viaggio riportante il tempo di viaggio, velocità media, livello del carburante, temperatura del motore e mappatura S-DMS selezionata. Sono presenti anche le spie degli indicatori di direzione, la spia di malfunzionamento del sistema d?iniezione, temperatura dell?acqua, pressione olio, l?indicatore del folle e di inserimento luce abbagliante.
A Contatto inserito sullo strumento centrale compare per alcuni secondi il logo della B-King.
Lo stile non manca sulla B-King, neanche nei particolari. Ne sono un esempio le grigliature sulle coperture laterali del serbatoio, il coperchio del radiatore, il particolare parafango anteriore, le staffe delle pedane combinate con le coperture dell?articolazione del forcellone ed il commutatore d?accensione inserito sul serbatoio.
Cromature e vernice lucente di alcune parti della moto ne enfatizzano inoltre la finitura e la consistenza. Dettagli d?eccellenza sono anche il motivo pentagonale evidente nella linea esclusiva del cilindro maestro del freno anteriore e del suo serbatoio per il fluido, le pinze freno anteriori, ed i dischi interni del freno anteriore.
Alta classe Suzuki per veri intenditori.
MANUTENZIONE: Effettuato tagliando a 12000 km, i tagliandi sono...
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