Sono disponibili a magazzino tutti i core assy - geometrie variabili - attuatori turbo per tutte le auto dell'attuale parco circolante
Vi ricordo che il turbo compressore ruota su un filo di olio più sottile di un capello ed in teoria non si dovrebbe mai rompere
Infatti c'è sempre un causa che provoca la rottura del turbo compressore , se sei un autoriparatore è vuoi saperne di più puoi
frequentare un corso sulla sovralimentazione per acquisire una nuova competenza saper interpretare i parametri in diagnosi per capire
se il problema è il turbo o risiede sul motore, come registrare le valvole wast gate pneumatiche, elettropneumatiche, elettriche,
come registrare le geometria variabili è tanto altro
Con un supplemento di 10,00 potete chiedere la scheda informativa con le corrette misurazioni dell'anno wast gate come da foto
Comunicate sempre marca, modello, cilindrata, anno costruzione, codice motore, kw, marca turbina e codice turbo anche tramite whatsapp
Indicaci il motivo per cui vuoi segnalare questo annuncio:
Grazie per averci aiutato a far rispettare le regole di pubblicazione degli Messaggio.