Disponibile nel formato da 125, 250, 500, 1000 e 5000 ml. ai prezzi migliori!
Da aggiungersi allâ€(TM)olio (preferibilmente alla sostituzione dellâ€(TM)olio e del filtro)
Dosaggio consigliato: minimo 125ml. ogni 1000cc. di cilindrata
Scaldare il motore; agitare bene il flacone; aggiungere Protector allâ€(TM)olio; viaggiare (o tenere il motore in moto) per almeno mezzâ€(TM)ora.
Vantaggi: Drastica riduzione dellâ€(TM)attrito e dellâ€(TM)usura; Aumenta la compressione (combustione più completa); Incremento di potenza; Migliora lâ€(TM)elasticità e la fluidità del motore (erogazione più pronta e lineare; più coppia); Riduzione del consumo dâ€(TM)olio; Riduzione del consumo di carburante; Riduzione dellâ€(TM)emissione di gas nocivi; Riduzione della rumorosità; Minori vibrazioni; Riduzione delle temperature dâ€(TM)esercizio; Riduzione della necessità di spunto del motorino dâ€(TM)avviamento (prolungamento vita batteria); Maggiore facilità nelle partenze a freddo; Elimina lâ€(TM)eventuale battito delle punterie idrauliche; Protezione del motore specie nei momenti in cui il velo dâ€(TM)olio tende a spezzarsi (partenze a freddo, alte temperature, brusche variazioni di carico); Prolungamento della vita del motore (riduzione delle spese di manutenzione).
Il trattamento è â€Å"permanenteâ€; Per mantenerlo, lâ€(TM)unica avvertenza richiesta è, ai successivi cambi olio, di reintegrare almeno la metà della quantità di Protector utilizzata per il primo trattamento.
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